TRAIL Flyer

Wir möchten hier das Gebirgsfliegen nicht neu erfinden.

Doch gibt es bei Alpenüberquerungen ein paar Grundregeln die nicht oft genug bedacht werden können!

1) Kein Flugzeug macht an einem heissen Sommertag sein Serviceceiling - und selten an den übrigen Tagen!

2) Es gibt kein Fliegen on-top über die Alpen - Täler und Pässe - daran muss sich der Pilot orientieren!

3) Es ist einfacher als man denkt, im Gebirge beim Einfliegen in Tälern sich das falsche auszusuchen - doppelt und dreifach überprüfen, dass man ins richtige einfliegt!

4) Es gibt keine Schlechtwetterrouten - diese Mythen gehören zu den absoluten Killern beim Überqueren von Gebirgen - entweder ist das Wetter für Sichtflug geeignet oder es ist es nicht - und dann bleibt man am Boden!

5) Density altitude berücksichtigen und berechnen - ein MUSS an heissen Sommertagen!

6) Die übrigen Regeln, wie das Fliegen auf der rechten Talseite so möglich, das Anfliegen eines Passes im 45° Winkel, etc., listen wir hier nicht weiter auf und setzten voraus, dass diese jeder kennt, der sich an eine Gebirgsüberquerung macht.

Es gibt wenige Flugsituationen die so schön und befriedigend sind, wie die Überquerung der Alpen Nord-Süd, oder in umgekehrter Richtung.

Unsere Praxistipps sollen niemanden davon abhalten, sondern vielmehr animieren, dieses Erlebnis selbst zu wagen - aber mit der nötigen Vorsicht und vor allem dem nötigen Respekt und daraus resultierend, einer sorgfältigen Flugvorbereitung!